INFRASTRUKTURA. Przebudowa drogi dojazdowej do pól w Bagnach według pierwotnych planów powinna rozpocząć się we wrześniu, ale nastąpiło kilkutygodniowe opóźnienie. Gmina musiała dwa razy przesunąć na tę inwestycję dodatkowe pieniądze i wykluczyć firmę, która przedstawiła najniższą ofertę

Chodzi o odcinek ok. 600 m, mający istotne znaczenie nie tylko z uwagi na sąsiedztwo pól uprawnych, do których stanowi dojazd. To również droga bezpośrednio łącząca Bagna z Jaciskami, należącymi już do gminy Panki. A po stronie Panek jest już nawierzchnia z asfaltu.

Na przebudowę części w swoich granicach Przystajń wywalczyła dofinansowanie z Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych, choć na pozytywną decyzję musiała poczekać (wniosek zajął pierwsze miejsce na liście rezerwowej – przyp. red.). Zadowolenie z pozyskania dotacji ostudziły nieco wyniki przetargu. Gmina zabezpieczyła w budżecie zgodnie z kosztorysem niespełna 252 tys. zł, tymczasem najniższa oferta była na prawie 309 tys. zł. Podczas sierpniowej sesji radni zgodzili się więc przesunąć brakującą kwotę. Ale do podpisania umowy i tak nie doszło, ponieważ okazało się, że wspomnianego oferenta i, wydawałoby się, pewnego zwycięzcę, firmę Bud-Met z Truskolas, musiała z postępowania wykluczyć. Następny w kolejce Adac-Lewar sp. z o.o. z Przystajni chciał już za przebudowę nieco ponad 338 tys. zł, więc na wrześniowej sesji mieliśmy „powtórkę z rozrywki”. I tym razem radni zgodzili się na pokrycie różnicy z gminnego budżetu.

– Na rynku budowlanym jest bardzo ciasno i ceny mocno poszły do góry. Oczywiście mogliśmy zrezygnować w tym roku z przebudowy, ale wtedy przepadłoby dofinansowanie z FOGR – zwraca uwagę wójt Henryk Mach. – Dlatego postanowiliśmy tego nie robić i wykonać zadanie. Sprawa się przedłużyła, ponieważ czekaliśmy jeszcze na wyjaśnienia ze strony firmy. Do końca roku musimy przebudowę wykonać i rozliczyć – podkreśla.

W sumie asfaltowe połączenie Bagien z Jaciskami będzie więc kosztować gminę o prawie 90 tys. zł więcej niż przewidywała. W zakres prac wchodzi również m.in. oczyszczenie i udrożnienie rowów, wykonanie przepustów oraz nawierzchni zjazdów i poboczy z kruszywa. Termin zakończenia to połowa listopada. (PW)