Akt oskarżenia za katastrofę drogową w Miedźnie

Sąd zważy i oceni wyrokiem konsekwencje bulwersującej ucieczki przed policją, zakończonej zderzeniem z autobusem wiozącym szkolną wycieczkę. JAROSŁAW JĘDRYSIAK

WOKANDA. Prokuratura Rejonowa w Częstochowie skierowała do Sądu Rejonowego w Częstochowie akt oskarżenia przeciwko 25-letniemu Bartoszowi M. Dotyczy on sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym z udziałem autokaru, którym podróżowało 37 uczniów i nauczycieli szkoły w Popowie. To była głośna sprawa ucieczki przed policją kierowcy bez tablic rejestracyjnych, ukrywającego twarz w kominiarce

Prokuratura przypomina szczegóły tej bulwersującej sprawy.
– W toku śledztwa ustalono, że 8 października 2021 roku w miejscowości Kamyk funkcjonariusze z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Kłobucku zauważyli samochód marki Nissan bez tablic rejestracyjnych, którego kierowca nie zastosował się do znaku „linia podwójna ciągła” i wyprzedził jadący przed nim pojazd. Policjanci włączyli sygnały świetlne i dźwiękowe oraz wydali kierującemu polecenie zatrzymania się. Wtedy kierowca, który miał na głowie kominiarkę, przyspieszył i zaczął uciekać przez Kamyk, Kłobuck, Mokrą i Miedźno – podaje rzecznik prasowy prokuratury, prokurator Tomasz Ozimek.
Gdy trwała ucieczka zamaskowanego kierowcy nissana bez tablic rejestracyjnych, ulicą Częstochowską w Miedźnie poruszał się autobus marki MAN. W środku autobusu było 37 uczestników wycieczki szkolnej, zorganizowanej przez szkołę w Popowie.
– Nagle kierujący nissanem wykonał gwałtowny i niesygnalizowany manewr skrętu na lewy pas ruchu, w wyniku czego doprowadził do zderzenia z autokarem. Kierowca autokaru gwałtownie zahamował, a następnie, z uwagi na zagrożenie zapalenia się nissana, przemieścił autokar na bezpieczną odległość. Po zatrzymaniu pojazdu kierowca nissana wysiadł z samochodu i położył się na ziemi – przypomina przebieg zdarzeń rzecznik prokuratury.
Zderzenie pojazdów miało następstwa. Trzech pasażerów autobusu odniosło obrażenia ciała w postaci stłuczeń różnych części ciała. Przeprowadzone wobec kierującego nissanem Bartosza M. badania nie wykazały w jego organizmie obecności alkoholu lub środków narkotycznych. Czym innym jest tu jednak odpowiedzialność za to, do czego doszło na drodze.
– Na podstawie opinii biegłego z zakresu ruchu drogowego stwierdzono, że przyczyną katastrofy było zachowanie Bartosza M., który poruszając się z nadmierną prędkością i wykonując niesygnalizowany manewr zmiany kierunku jazdy, nie ustąpił pierwszeństwa i doprowadził do zderzenia z autokarem marki MAN. Ponadto według biegłego kierujący autokarem nie miał żadnej możliwości uniknięcia zderzenia. Przeprowadzone w trakcie śledztwa badania wykazały, że stan techniczny pojazdów biorących udział w katastrofie nie mógł mieć wpływu na zaistnienie lub przebieg zdarzenia – dodaje Tomasz Ozimek.
W toku śledztwa przedstawiono Bartoszowi M. zarzut sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym i ucieczki przed pościgiem prowadzonym przez policję. Przesłuchany w charakterze podejrzanego Bartosz M. przyznał się do popełnienia zarzuconego mu przestępstwa oraz wyjaśnił, że nie zatrzymał się do kontroli drogowej, gdyż jego samochód nie był dopuszczony do ruchu.
– Bartosz M. nie był w przeszłości karany. W toku śledztwa na wniosek prokuratora Sąd Rejonowy w Częstochowie zastosował wobec podejrzanego tymczasowe aresztowanie na okres 2 miesięcy – przypomina Ozimek.
Przestępstwo sprowadzenia katastrofy w ruchu lądowym, która zagraża życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach jest zagrożone karą pozbawienia wolności od roku do 10 lat, a przestępstwo ucieczki przed pościgiem prowadzonym przez policję karą pozbawienia wolności od 3 miesięcy do 5 lat. (jar)