Zaplanują ulicę

W Krzepicach powstanie koncepcja dodatkowego połączenia drogowego, które będzie pozawalało na ominięcie środka osiedla Dąbrowa tym, którzy teraz skracają sobie dojazd właśnie tędy. JAROSŁAW JĘDRYSIAK

DROGI. W krzepickim ratuszu myślą nad zleceniem opracowania koncepcji wykonania drogi między ulicą Częstochowską i osiedlem (w rejonie ulicy Zina)

Zina dziś łączy ulicę Andersa z osiedlem Dąbrowa. Połączenie stąd do ulicy Częstochowskiej pozostawia sporo do życzenia, wymaga też przejeżdżania przez środek osiedla. Logika podpowiada, że rejon ulicy Zina i ulicy Częstochowskiej powinien umożliwiać omijanie drogi wewnątrz osiedla.
Co planują w magistracie? Czekają na oferty na opracowanie koncepcji drogi łączącej Częstochowską i Zina aż po działkę drogową od południowej strony osiedla Dąbrowa. Droga ta ma krzyżować się z ulicami Ustronną i Wiśniową, które w tej chwili łączą osiedle z Częstochowską. Dla tego odcinka miasto chce też od razu uzyskać projekt.
Gotowa droga przeprowadzona tą trasą pozwalałaby na przejazd z ulicy Andresa do Częstochowskiej obok osiedla Dąbrowa, dokładniej od jego północnej strony. Jest tam, jak wiadomo, miejsce na zlokalizowanie brakującej drogi. Jej wykonanie w przyszłości wyprowadziłoby zbędną część ruchu ulicznego poza osiedle. Jak wiadomo, dziś część kierowców korzysta z tego skrótu, jadąc wprost przez osiedle (po ulicy Wyspiańskiego), by ominąć jednokierunkowe uliczki w centrum Krzepic, które wymuszają spore nadłożenie drogi.
Cała ta droga, od rejonu Zina po Częstochowską, miałaby tu docelowo około 700 metrów. Ułatwiłaby też komunikację między osiedlem Andersa a ulicą Częstochowską.
Terminy? Generalnie musi to jeszcze potrwać, skoro ratusz w tej chwili zamierza zlecić dopiero opracowanie koncepcji i częściowego projektu. Przy czym da się zauważyć, że sprawie nadaje się dość wysokie tempo. Już w przyszłym tygodniu możliwe są rozstrzygnięcia postępowania ofertowego. Potem koncepcja ma powstać w 60 dni (a więc powinna być znana jeszcze w maju), a projekt – w ciągu 180 dni (czyli tak czy inaczej w tym roku).
Tutejsze rejony miasta, okolice osiedli Dąbrowa i Andersa, są perspektywiczne pod kątem rozwoju urbanistycznego Krzepic. Wspominano też pomysł na utworzenie w tym rejonie parku, którego miasto tak naprawdę nie ma. Wszystko to sprawia, że zasadne jest zajmowanie się dobrym skomunikowaniem tego obszaru. W pobliżu powstają osiedlowe drogi. Podobne łączniki, omijające trochę gęstą zabudowę, też są zawsze potrzebne. (jar)