ARCH.
TRANSPORT. Rada powiatu przyjęła stanowisko wyrażające sprzeciw wobec działań, które faktycznie wykluczają przywrócenie ruchu pociągów pasażerskich przez Kłobuck, Wręczycę i Miedźno
O tym, że los kolei osobowej na linii biegnącej z Herb na północ, m.in. przez Kłobuck, pisaliśmy sporo na początku tego roku. Polskie Linie Kolejowe będą modernizować tę trasę pod kątem ruchu towarowego o większej przepustowości, a istniejące perony – w sytuacji, gdy pociągi osobowe tu nie jeżdżą – w zasadzie tylko spowalniają prędkość ruchu składów towarowych. Oczywiście po zlikwidowaniu peronów prysną jak bańka mydlana przedwyborcze zapowiedzi powrotu pociągów osobowych na takie małe stacje, jak ta w Kłobucku. Na ostatniej przedwakacyjnej sesji rada powiatu, po tym, jak temat poruszano też na wcześniejszych sesjach, wyprodukowała w formie przyjętej uchwały stanowisko, którym sprzeciwia się likwidacji kolejowych przystanków pasażerskich na linii Herby Nowe–Inowrocław, czyli tej przez Kłobuck. Radni zauważają słusznie, że rozbiórka peronów definitywnie wykluczy przywrócenie pociągów osobowych w przyszłości. Argumentują, że to dawniejsza redukcja rozkładu do pojedynczych połączeń spowodowała odwrót pasażerów od kolei i coraz mniejszą frekwencję w istniejących kursach – w efekcie z tego powodu zlikwidowano je w końcu całkowicie w 2012 roku. Słusznie punktują, iż przywrócenie kolei obiecywała w 2014 obecna premier Beata Szydło. Stąd rada powiatu proponuje, by infrastrukturę kolejową na naszym terenie dostosować także do ruchu pasażerskiego. Przyjęte stanowisko ma być przekazane wszystkim, który mogą mieć wpływ na decyzje w sprawie przyszłości linii Herby– Inowrocław. (jar)


Facebook
YouTube
RSS