KOMUNIKACJA. Zgodnie z przewidywaniami i zapowiedziami tuż przed świętami drogowcy oddali kierowcom ostatni kawałek budowanej w naszym województwie autostrady A1
– 21 grudnia udostępniliśmy kierowcom ostanie 10 kilometrów nowo wybudowanej, trzypasowej jezdni A1 w województwie śląskim. Kierowcy podróżujący między granicą państwa w Gorzyczkach i Kamieńskiem w województwie łódzkim na prawie 207 kilometrach trasy mają do dyspozycji dwie jezdnie autostrady – podają w biurze prasowym GDDKiA w Katowicach.
Kierowcom udostępniono drugą jezdnię autostrady na odcinku od obwodnicy Częstochowy do Kruszyny, wraz z drugim wiaduktem nad linią kolejową w sąsiedztwie węzła Częstochowa Północ. Tym samym aż do Kamieńska – jeśli jechać na północ – kierowcy mają już do dyspozycji trzy pasy ruchu.
– W kierunku przeciwnym taki układ pasów będzie od Kamieńska do Kruszyny, a dalej dwa pasy ruchu.
Do zakończenia robót będzie to nadal plac budowy, z ograniczeniem prędkości do 100 km/h – dodają drogowcy.
Teraz trochę zależy od pogody. Jeśli będzie sprzyjać robotom, to jeszcze w tym roku na śląskim odcinku A1 kierowcy pojadą trzema pasami w obu kierunkach.
– Zmian należy spodziewać się również na odcinku Kamieńsk–Radomsko w województwie łódzkim. Na całym, blisko 17-kilometrowym odcinku kierowcy będą mieli do dyspozycji dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Jest duża szansa, że jeszcze w tym roku kierowcy na A1 pomiędzy Tuszynem i obwodnicą Częstochowy zyskają łącznie blisko 56 kilometrów dwujezdniowej trasy, o trzech pasach ruchu w każdym kierunku – podtrzymują nadzieję przedstawiciele GDDKiA.
Co zostało do wykonania? Zmiana oznakowania poziomego na 6 kilometrach trasy od Kruszyny do rejonu wiaduktu nad linią kolejową w sąsiedztwie węzła Częstochowa Północ. Jeśli pogoda pozwoli, jeśli nie będzie padać, to jeszcze w tym roku zostanie udostępniony pełny trzypasowy przekrój dwujezdniowej autostrady.
Trochę roboty zostaje jeszcze w Łódzkiem. Tam prace przeciągną się na przyszły rok. Do ukończenia pozostaje niespełna 22 km jezdni. Realizacja odcinka Piotrków Trybunalski – Kamieńsk zakończy się w trzecim kwartale przyszłego roku. Wtedy całą autostradę A1 przejedziemy od granic z Czechami do Gdańska w czasie około pięciu godzin, wliczając nawet czas na odpoczynek.
Koszt prac budowlanych przy przebudowie ponad 80 km A1 i DK1 w Śląskiem i Łódzkiem to ponad 2,8 miliarda złotych. Blisko 1,7 miliarda to dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. (jar)



Facebook
YouTube
RSS