TRANSPORT. Drogi różnego rodzaju mają przewidzianą nośność. Jeżeli korzystać z nich bez uwzględniania tego parametru, jeśli jeździć sprzętem cięższym – można drogę uszkodzić. Inspekcja Transportu Drogowego to kontroluje
Temat stanu dróg jest dla wszystkich ważny. Jezdnie uszkodzone z reguły degradują się tylko coraz bardziej mimo doraźnych napraw. Ale nawet nowa droga nie jest w stanie wytrzymać przeciążeń. Drogi buduje się, uwzględniając ten parametr. Jeśli na jezdnię trafiają pojazdy za ciężkie, jej stan będzie się pogarszał. Badania firmowane przez NIK z ostatnich lat pokazują, że nawet 35-70 procent uszkodzeń dróg bierze się stąd, że korzystają z nich pojazdy przeładowane. Określony dopuszczalny nacisk na każdą oś, dopuszczalna masa całkowita – to nie powinno być przekraczane.
W praktyce – dość często jest. I przypadki takie wykrywa Inspekcja Transportu Drogowego.
Śląscy inspektorzy ITD ostatnio wzięli pod lupę pojazdy przewożące drewno. Zwykle to ciężarówki po brzegi załadowane tym materiałem. Nie zawsze w zgodzie z normami. Szczególnie pięć skontrolowanych transportów okazało się przeładowanych. W skrajnych przypadkach nawet o 6 ton. Kontrole prowadzono na śląskich drogach w ubiegłym tygodniu. Kierowcy, którzy wieźli zdecydowanie za dużo, zostali ukarani mandatami karnymi. Wobec przewoźników zostały wszczęte postępowania. Łączna kwota kar finansowych grożących przewoźnikom przekroczyła 40 tys. złotych.
Koszt gruntownego remontu drogi, zwłaszcza kategorii innej niż te najniższe, to dziś zawsze grube miliony złotych. (jar)
Facebook
YouTube
RSS