Poczta Polska na równi pochyłej

ARCH.

Rośnie liczba problemów, zarówno finansowych, jak i operacyjnych Poczty Polskiej. Interweniuje Orlen.

Jak informuje poniedziałkowa Rzeczpospolita, Poczta Polska, jedna z najstarszych instytucji w Polsce, od dawna była symbolem solidności i pewności w świadczeniu usług komunikacyjnych ma obecnie sytuacje coraz bardziej skomplikowaną . Niefortunne decyzje zarządu, takie jak ograniczenie zatrudnienia czy brak inwestycji w nowoczesne technologie, pogłębiły problemy.
Próbując zrekompensować spadek dochodów, Poczta wprowadziła podwyżki cen, co spotkało się z niezadowoleniem klientów. Te zmiany doprowadziły do dalszego spadku ilości wysyłanej korespondencji.
W erze globalizacji i swobody dostępu do informacji, oczekiwania klientów względem usług rosną w zaskakującym tempie. Poczta Polska, podobnie jak wiele innych instytucji publicznych w Europie, próbuje sprostać tym wyzwaniom, jednocześnie starając się utrzymać opłacalność swoich działań. W ostatnich latach obserwujemy znaczący wzrost cen usług świadczonych przez Pocztę Polską. Co więcej, Polacy, porównując te ceny do standardów i jakości usług oferowanych przez firmy kurierskie czy alternatywne metody komunikacji, zaczynają się zastanawiać. Często zadają sobie pytanie: czy warto?
Otóż wysokie ceny usług pocztowych mogłyby być uzasadnione, jeśli szłyby w parze z jakością. Niestety, częste opóźnienia, zaginione przesyłki czy trudności w śledzeniu ich statusu sprawiają, że wielu klientów czuje się zawiedzionych. Konkurencja, oferując nowoczesne rozwiązania technologiczne, lepszy tracking oraz skrócone czasy dostaw, stawia Pocztę Polską w niekorzystnej pozycji.
Plan restrukturyzacji Poczty Polskiej i jej połączenie z Orlenem jest w fazie przygotowań w Ministerstwie Aktywów Państwowych. Z informacji uzyskanych nieoficjalnie przez „Rzeczpospolitą”, wynika, że celem jest stworzenie nowej spółki, zdolnej do konkurowania w branży kurierskiej z takimi gigantami jak InPost, DPD czy DHL. Kluczowym elementem tego projektu jest wyodrębnienie działu kurierskiego i logistycznego Poczty Polskiej. „Rzeczpospolita” podkreśla, że połączenie tej części z Orlenem miałoby na celu skorzystanie z dodatkowego kapitału, zważywszy na rozwijającą się usługę kurierską „Orlen Paczka”.
Pytanie tylko — czy rzeczywiście będzie w stanie wyprzedzić konkurencję, lub co najmniej jej dorównać. W innym przypadku dotowanie Poczty Polskiej będzie jedynie podlewaniem studni bez dna. A to w końcowym aspekcie będzie jedynie stratą pieniędzy podatnika. Poczta Polska, choć jest ważnym elementem polskiego krajobrazu komunikacyjnego, zmagając się z wyzwaniami, musi znaleźć nowe metody dostosowania się do zmieniającego się rynku. W innym przypadku jej problemy finansowe będą się jedynie pogłębiały.